लोको पायलट की गलती से हुई थी बड़ी दुर्घटना, जाने क्यों बैक साइड में चल पड़ी, पूर्णागिरी जनशताब्दी

टनकपुर के होम सिगनल से पीछे की तरफ चली ट्रेन  पूर्णागिरी जनशताब्दी ट्रेन में प्रेशर शून्य होने पर लोको पायलट व सहायक लोको पायलट द्वारा मैनुअली प्रेशर रिलीज कर दिया गया था। जिससे ट्रेन उलटी दिशा में चलने लगी थी। यही नहीं दोनों लोको पायलट द्वारा ढलान वाले ट्रैक पर हैंड ब्रेक का भी इस्तेमाल नहीं किया गया था। साथ ही ढलान वाले ट्रैक पर इंजन खराब होने की स्थिति में लकड़ी के गुटखे भी नहीं लगाए गए थे। ये बातें शुरुआती संयुक्त जांच में सामने आयी हैं।

पूर्णागिरी जनशताब्दी जैसी घटना की पुनरावृत्ति न दोहराई जाए, इसके लिए सभी रेल मंडलों को अलर्ट जारी करते हुए सुझाव दिए गए हैं। जारी पत्र में लोको पायलट, सहायक लोको पायलट को कई बिंदुओं का पालन करने को कहा गया है। दिल्ली-टनकपुर (05326) पूर्णागिरी जनशताब्दी 17 मार्च को सवा चार बजे टनकपुर स्टेशन के होम सिगनल के पास से पीछे की दिशा में गाड़ी रोल डाउन हो गई। सभी रेल मंडल, डिपो प्रभारी, मुख्य लोको निरीक्षक डीजल, विद्युत को जारी निर्देश में बताया गया है कि पूर्णागिरी जनशताब्दी को बरेली सिटी के लोको पायलट मुबारक अंसारी, सहायक लोको पायलट जितेंद्र कुमार द्वारा चलाया जा रहा था। टनकपुर होम सिगनल के पास इंजन से मवेशी की टक्कर होने से इंजन के आगे का आयरन पाइप जड़ से टूट गया। जिससे ट्रेन का प्रेशर शून्य होकर ट्रेन वहीं खड़ी हो गई।

60 सेकेंड का पेनाल्टी ब्रेक भी किया था रिकवर: इंजन से मवेशी के कट जाने से शून्य हुए प्रेशर को वापस लाने के लिए दोनों चालकों ने काफी कोशिश की। इसके लिए 60 सेकेंड का पेनाल्टी ब्रेक को भी रिकवर किया, लेकिन सफलता नहीं मिली। बताया गया कि लोको पायलट ने सहायक लोको पायलट को ट्रेन में एअर प्रेशर लीकेज चेक करने के लिए नीचे भेजा था। इस बीच लोको शेड के आदेश पर लोको पायलट ने इंजन को रि-स्टार्ट कर प्रेशर लाने का प्रयास किया था। जिसमें सहायक लोको पायलट ने पीछे से गाड़ी को मैनुअली रिलीज करते हुए लोको तक लाने पर ही ट्रेन रोल डाउन करने लगी।